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应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵千斤顶压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。凡需焊接部位,必须按规范严格执行。焊缝必须满焊,宽度高度满足设计要求,焊缝表面均匀,不准有气孔夹渣裂缝肉瘤等现象。在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已安装好的支撑。
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由于采用钢支撑结构施工时,一般沟槽较深,钢支撑支护结构一般大致可分3层~4层支护结构,土方开挖时是自上而下逐层安装,逐层开挖,拆除时是自下而上逐层拆除,故在安装和拆除时,吊车的吊运过程中极易产生碰撞,造成钢支撑体系脱落。
围护结构钢支撑体系设计理念是合理的,施工工艺和方法也是比较成熟的,并被广泛采用,但在施工中也确实存在一些安全风险源,---是一些---的安全---,则易造成钢支撑体系的坠落,为防止和减少由于各种因素造成钢支撑坠落伤害事故,建议设计和施工时采取一些---的防范措施。
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山东钢围檩在立柱底部距地面 200 ㎜高处:沿纵横水平方向应按纵下横上的程 序设置扫地杆,扫地杆与顶部水平拉杆的间距在满---板设计所确定的水 平拉杆步距要求条件下进行平均分配,确定步距后在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆,当层高在 8-20m 时在顶步距两道水平拉杆中间应加 设一道水平拉杆;当层高大于 20m 时在顶两步距水平拉杆中间应分别增 加一道水平拉杆,所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。当无 处可顶时应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。
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