长治钢支撑架工程-和信中建钢支撑-基坑钢支撑架工程

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    2022-7-1

王经理
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地铁钢支撑工程的施工企业可以根据材料的长度和施工技术规定选择断面的长度,并根据深基坑的总宽度进行现场组装。设备后面的轴误差应不超过1/1000且不超过22mm,钢支撑的设备周期应不超过12h。对于钢支撑可动端和固定固定不动端的方法,建筑企业可以根据当前的机器设备和生产加工经验选择其他方法,但必须考虑支撑规定。在无缝钢管的一侧设置预应力液压千斤顶(施工企业根据预轴向力的总体规划值和所选液压千斤顶的独立总体规划进行生产和加工)来进行预轴向力在其支持点上。有关实际的预轴向力值,请参见相关的工程图。





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基坑固护施工,钢支撑形成的原则:

  1.先支撑后挖土原则。

  即挖土的标高任何时候,不得深于待安装钢支撑底标高下20厘米。

  2.先形成体系后受力原则:

  即每一根支撑杆正式受力前必须先形成横向拉结,---压杆的稳定。

  3.先结点---后受力原则。

  4.钢筋混凝土圈梁达到一定强度后受力原则:

  在充分体现上述四项基本原则的基础上,支撑工程其临时性措施的特点,施工中强调的是牢度---性,而不强调形式---性,所以:

  (1)施工原则上按图及修改通知进行,凡需要实施材料代换、节点代换或局部进行修改,现场施工人员应提出申请,经设计人员或委托人---后方可实施。



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山西和信中建科技有限公司为您介绍:

 钢支撑钢支撑架工程是一种广泛应用于垂直方向结构支撑得支撑构件,可适应任意形状得楼板模板得垂直支撑,其支撑简单灵活,安装方便,是集经济实用为一体得支撑构件。钢支撑组装后所占得空间小,便于存放和运输。钢支撑具有一定得可调范围,使用时可先根据需要高度选择内管得支设孔位,用销子插入相应孔位后再利用微调段得微调性能来进行小范围得调节,直到满足所需得高度要求。          

一个独立得钢支撑由内管、外管、螺母总成得三部分组成。使用时,内管得顶端和支撑结构连接,外管得底端和基础连接,连接件使用同一规格得即m10螺栓,以方便人工得安装和拆卸。钢支撑具有一定得可调范围,以满足不同被支撑结构高度得需要。


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