青岛地铁钢立柱-山西和信中建钢支撑-地铁钢立柱出租

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装置钢支撑地铁钢立柱时丈量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，依据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。

装置钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空地，用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑，选用两台油压千斤顶沿支撑两边对称施加预应力，施加的预应力为规划轴力的0.6倍，待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。

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钢支撑安装---定要检查加工成型的支撑是否垂直钢支撑配件，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，青岛地铁钢立柱，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。钢支撑拆除时应经---同意，地铁钢立柱工程价格，由专人组织拆除。基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以---安全生产。