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地下通道的钢支架的卸载和拆除必须纳入结构的施工过程。钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后,应进行拆卸,房建钢管支撑拆除,以避免事故和安全事故。拆卸时,必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前,操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧,防止钢管起吊后摆动,深基坑钢管支撑拆除,造---员伤害。 ---地铁钢支撑施工的措施。 1)开挖前按照设计要求进行支护,并密切配合开挖,---覆---程的安全,加快进度。 (2)钢支撑结构的焊接应按照规范要求进行。焊缝的长度和厚度应符合设计要求的饱满度和强度。
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1 钢支撑租赁产品支撑的布置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性;支撑的间距不应超过框架-抗震墙结构中墙体大间距的规定。
2 钢支撑租赁产品可选择交叉形或人字形,支撑的水平夹角不宜大于55°。
3 支撑杆件的长细比和板件的宽厚比,应依据设防烈度的不同,按现行<建筑抗震设计规范>gb 50011对钢结构设计的有关规定采用。
4 钢支撑租赁产品采用钢箍套与原有钢筋混凝土构件---连接,并应采取措施将支撑的内力---地传递到基础。
5 新增钢支撑租赁可采用两端铰接的计算简图,且只承担作用。
6 钢支撑租赁应采取防腐、防火措施。
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钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
钢支撑的安装应符合<建筑安装工人安全技术规程>的有关规定。
预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,山西钢管支撑拆除,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
为了保护环境及减少围护墙的变形,---基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
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