青岛管廊钢支撑架-和信中建(商家)-管廊钢支撑架租赁

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斜撑段及钢直撑管廊钢支撑架安装：

1、 围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼---28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，---顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩；

2、 钢围檩须平直，不得有凹凸不平、起拱、损坏现象，围檩与地下连续墙间距10cm，采用c20细石混凝土填充，两段围檩接口处，采用700*200*20钢板进行封口焊接，青岛管廊钢支撑架，围檩须施做防坠措施，在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳，吊耳须按图纸设计要求设置，采用双面满焊焊接，在吊耳对应的地下连续墙上1m左右位置打眼安装膨胀螺栓，打眼---22cm，采用m20膨胀螺栓，螺栓插入---须符合要求，螺栓紧固时，外漏丝扣须达到1-2丝，螺母背后设止回垫片，防坠杆件须符合设计要，防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间；围檩与每幅地下连续墙工字钢处采用20mm厚钢板坡口焊接，起到抗剪效果。

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通过对钢支撑架设、置换技术的应用，对降低站台层施工难度、缩短支撑循环利用周期、---基坑稳定和结构施工起到了积极有效的作用，管廊钢支撑架工程价格，从而加快了施工进度、减少了成本投入，带来了较好的经济效益。随着施工技术的不断发展，地铁深基坑施工对基坑变形和对周围环境的影响要求也越来越高，因此，在深基坑施工中，对支撑的布置与施工有许多值得探讨的问题。由于基坑的平面形状和尺寸、围护结构的形式、开挖---、周围的环境、工程地质和水文地质条件、主体工程地下结构的布置、施工方法、工期、成本等都不相同，因此，管廊钢支撑架出租，采用的支撑体系也不能局限于一种形式，应因地制宜，不断---，提高基坑施工的技术水平。