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换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,山西钢围檩租赁,焊接钢牛。
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若围护结构由于各种原因外侧发生脱空或塌陷的现象,导致围护结构变形,而钢支撑体系也不易全部坠落,因冠梁或环梁与围护体系连为一体,则只能悬挂在半空,山西钢围檩租赁报价,不会产生灾害性的事故。
若由于不可抗拒的外力砸向钢支撑体系,(即钢丝绳能承受的力量)也不致造成钢支撑坠落,产生连锁反应,局部一起垮塌,可减少受损程度。
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由于采用钢支撑结构施工时,一般沟槽较深,钢支撑支护结构一般大致可分3层~4层支护结构,土方开挖时是自上而下逐层安装,逐层开挖,拆除时是自下而上逐层拆除,故在安装和拆除时,吊车的吊运过程中极易产生碰撞,造成钢支撑体系脱落。
围护结构钢支撑体系设计理念是合理的,施工工艺和方法也是比较成熟的,并被广泛采用,但在施工中也确实存在一些安全风险源,---是一些---的安全---,则易造成钢支撑体系的坠落,为防止和减少由于各种因素造成钢支撑坠落伤害事故,建议设计和施工时采取一些---的防范措施。
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