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钢支撑一般来说是修建在地铁上用的十毫米壁厚的支撑钢管钢拱架钢格栅相同,都是用来支护作用的,避免基坑发作崩塌的事故。修建钢支撑地铁钢支撑是一种新型钢支撑,是深基坑支护架构里的重要组成部分。地铁钢支撑运用灵活,适用于暂时性质的修建工程支撑结构,---的还适用于深基坑支护结构的支撑。修建钢支撑地铁钢支撑首要分为一个固定端活动端和---个不必长度的钢管通过法兰盘的链接而构成的。
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钢支撑支撑体系在施工安全中存在的风险源浅议如下:
1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。
牛腿钢托架采用型钢及钢板制备,并用膨胀螺栓将其固定在钻孔桩及混凝土连续墙上,太原钢围檩租赁多少钱一吨,其上承托着钢围檩及支撑钢管的全部重量,由于施工周期较长、荷载大,极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂,若其断裂,将造成连锁反应,产生灾难性的安全事故。
2、钢围檩脱落
由于钢围檩直接安放在钢制牛腿上,---是在安装和拆除时,易造成钢围檩的滑落,同时易造成施工人员的---。
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太原钢围檩租赁采用扣件式钢管作立柱支撑时,其构造安装规定
1、钢管规格、间距、扣件应符合设计要求,每根立柱底部应设置底座 及垫板,垫板厚度不得小于 50 ㎜。
2、钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合支撑 支撑 板的支架立柱构造与安装规定的要求,当立柱底部不再同一高度时高 梁、板的支架立柱构造与安装规定 处的扫地杆应向低处延长不小于两跨,高低差不得大于 1 米,立杆距边坡 上方边缘不得小于 0.5 米。
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