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钢管立柱按设计要求,基坑开挖应充分利用“时空效应”作用,在基坑开挖过程中,根据盆式开挖方式的特殊性,挖土应遵循设计要求,钢支撑的安装和预应力的施加必须要在8小时内完成;并施加钢支撑预应力。
钢管立柱加撑与拆除:
围檩混凝土强度达到设计强度70%时,方可架设钢支撑,河南钢管立柱,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;
底板、中楼板与围护桩之间必须设置---的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。
拆除支撑必须加强监测,情况及时通知设计方,拆除过程应同有关各方协同处理。
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地铁钢支撑施工要点.地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行,并严格按设计位置安装。钻孔方位方向角度螺栓---应符合设计要求。地铁钢支架在工厂预制,轴线尺寸接头接板的对中严格控制,按11设置,满足焊缝规范要求。目前,钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用,具有经济的特点。
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和信中建小编为您介绍:
在进行钢支撑与钢围檩的安装中我们需要注意的事项有很多,首先就是型钢材料的要达到规范性,要选择直的,变形弯曲的不能够用于钢支撑的安装中,而且对应的尺寸不得擅自更改,基坑钢管立柱,原材料要在外场根据图纸配好,到施工现场直接安装。钢围檩应根据土方开挖情况,在同一层位上进行分段安装,分段连接点应避开钢支撑位置。托架的强度应满足设计的要求。
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