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钢围檩施工吊装方案:
1.作业时,吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人,重物不得---驾驶室,上方,也不得在车前方起吊。
2地铁站钢支撑吊装时配备专职安全员一名,信号工一名,吊装作业必须由信号工统一指挥、起落一致,上下密切配合,避免发生以外。
3.切割焊和吊运过程中工作区严禁---,拆除的零部件严禁随意拋落,避免---。
4.吊车必须停置在距离基坑边3. 0m以外范围。
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地铁站钢支撑及围檩与钢丝绳的连接必须采用吊环连接,严禁采用自制吊钩。吊装作业必须轻吊慢放,服从现场信号工同一指挥。为防止在吊装过程中碰撞安装好的地铁站钢支撑,在地铁站钢支撑及围檩下放过程中采用在地铁站钢支撑端头系风绳地面上人工---绳控制地铁站钢支撑方向,如偏离方向较大,将地铁站钢支撑吊出地面调整吊点位置。吊装用钢丝绳进场必须有出场合格证及检验报告,严禁采用劣质钢丝绳。
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钢支撑围檩构件制作应符合<钢结构工程施工验收规范>gb50205-2001 )和钢结构焊接规范(gb50661-2011 )有关规定,施工时应先焊接好立柱支撑托架,再依次安装角撑、横向(短方向)水平支撑、纵向水平支撑。所有钢支撑端部支托和连接构造都要能防止因碰撞而移动脱落,支撑应采取---措施,防止因压力消减造成的支撑端部移动脱落。
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