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在直撑段,钢支撑接头断面(除三角肋板n样,地铁钢管支柱施工,钢板为&=20mm外)钢支撑接头详图钢支撑---落措详图中所用钢板为均采用q235b,具体钢板厚度见详图,焊条为e43。契块为45号铸钢,锚筋采用hpb300级钢筋。吊钩为圆钢a1钢支撑接头断面采用m24螺栓连接,钢支撑与头钢板连接采用m20螺栓连接,l=100mm。在端头井部位,斜撑两端头材料钢板材料为a&=20mm,钢筋为‖级钢,焊条e50。
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钢围檩是钢支撑结构的重要组成局部。已有的钢围檩在承重钢管支撑的部位设计为两根悬挑槽钢。在施工中,为了保障钢管支撑的正确位置,悬挑槽钢需现场对位常设正确焊接,在钢围檩上焊接槽钢时,空间狭小,焊工在施焊时需仰焊,焊接速度慢,影响工程进度。钢支撑已被普遍利用于地铁工程支撑体系中,是地铁施工进程中的施工器械,也是保障地铁施工的前提因素。目前的钢支撑装置进程中采取传统的施工工艺保障低施工难度大,而且施工本钱---问题。
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钢管支柱施工拆除前,先对上一层钢支撑进行预加轴力,达到设计要求后,分级释放需拆除的钢支撑轴力,拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形开裂,轴力释放完后,取出所有楔块,用龙门吊或吊机将钢管支撑轻放至稳定平面上。
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