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地铁钢支撑与钢支座套箱提前在地面进行拼装,随基坑开挖及时架设,将千斤顶吊装至钢支座套箱内,就位居中,与泵站的液压油管连接,按设计施加预加轴力。
监控站安排专人进行全天值班,监控系统24小时开机,对地铁钢支撑轴力进行实时监控并整理---。---时根据基坑施工监测、邻近运营线或重要建构筑物的自动化监测数据重新调整地铁钢支撑轴力,达到快速控制变形目的。
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晋中钢围檩吊装方案:
1.作业时,吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人,重物不得---驾驶室,上方,也不得在车前方起吊。
2地铁站钢支撑吊装时配备专职安全员一名,信号工一名,吊装作业必须由信号工统一指挥、起落一致,上下密切配合,避免发生以外。
3.切割焊和吊运过程中工作区严禁---,拆除的零部件严禁随意拋落,避免---。
4.吊车必须停置在距离基坑边3. 0m以外范围。
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钢支撑加压;针对有钢围檩及无钢围檩两种情况,在正确使用安全绳的情况下,进行千斤定加压工作,保障施工安全。
(1)有围檩的,在钢支撑安装位置设置纵向安全绳作业人员站在围檩或圈梁上,安全带系挂在安全绳上。
(2)无围檩的,在钢支撑安装位置设置横向安全绳作业人员站在钢支撑上,安全带系挂在安全绳上。
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