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钢支撑是指利用钢管、h型钢、角钢等来增强工程结构的稳定性。通常,它们是有角度的连接成员,常见的人字形和十字形。假焊接和裂纹:假焊接和裂纹与漏焊一样---。假焊是指在焊接过程中无法成功连接,产生焊接“工件”。假焊的出现与焊工的技术水平有很大的关系。裂纹的出现主要是由焊工工艺、焊接环境、焊接结构等因素造成的,所以每一个焊缝都必须进行检查。
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一般情况下对于平面形状接近方形且尺寸不大的基坑,宜采用角撑;对于形状接近方形但尺寸较大的基坑,宜采用环形、边桁架支撑;对于长方形基坑,宜采用对撑或对撑加角撑。
钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种,螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题,因而在实际应用中较为常见。为克服钢支撑刚度小的缺点,可将钢支撑与液压千斤顶配合使用,对钢支撑施加可调节的轴压力,提高支撑的刚度。
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地铁钢支撑是基坑内支撑体系的一种常用型式。每根钢支撑有多个标准节钢管拼接而成,通过法兰盘进行连接。钢支撑两端为固定端、活动端端头,活动端通过头调节长度。常规做法是通过活动端的头用千斤顶对地铁钢支撑按照设计要求预施加一定轴力,并安装轴力计监控钢支撑的轴力,以便掌握基坑结构变形引起的应力变化情况。
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