管廊钢支撑安装-河南管廊钢支撑-山西和信中建钢支撑

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地铁站钢支撑仍采用两点吊装方法至设计标高位置，通过风绳对钢支撑的一个端头用人工进行位置调整，调整至设计位置时，将钢支撑一个端头放置在钢托架上，另一个端头主要依靠人工角架倒链配合移至设计位置后固定。对于盾构井段第四层钢支撑，采用两点吊装至设计标高后，将一个端头先放置在设计位置，然后用双股钢丝绳在另一个吊点竖向穿过上层钢丝绳，人工推移或机械推移至设计位置固定。

  钢围檩采用在围檩中部上端加劲板板上预先留置φ40吊装孔2组，加劲板间距0. 75m-1. 0m，共计四个，用吊环将围檩与钢丝绳连接，在地面进行试吊后，地面试吊平衡后，从两排地铁站钢支撑空隙吊至设计标高，人工将地铁站钢支撑旋转90度后推移至钢围檩支撑牛腿上后固定。

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根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的钢支撑管、头及钢垫箱、钢垫块、钢楔块、紧固螺栓、铁板等支撑材料，分类堆放在料场，各种材料必须经检验合格方可按施工进度分批进场，---进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。

钢管支撑在支撑安设时，应准确定位支撑轴线在设计标高处，管廊钢支撑工程价格，---支撑轴线与承压板的垂直，千斤顶要及时预加顶力，预加力达到设计要求。