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  地铁钢支撑是基坑内支撑体系的一种常用型式。每根钢支撑有多个标准节钢管拼接而成，通过法兰盘进行连接。钢支撑两端为固定端、活动端端头，活动端通过头调节长度。常规做法是通过活动端的头用千斤顶对地铁钢支撑按照设计要求预施加一定轴力，并安装轴力计监控钢支撑的轴力，以便掌握基坑结构变形引起的应力变化情况。

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新型钢支撑体系的施工技术适用于混凝土结构墙，山西钢支撑出租公司电话，顶板、柱、梁等。在施工方法上具有---的特点。与传统的加固施工技术相比，山西钢支撑出租多少钱，在工期，，文明，经济等方面都有明显的性和新颖性。

钢支撑使用---、周转次数高、单次成本低，从理论上讲，在标准施工下可达500次以上，单次使用成本低于传统，残值率高。新型钢支撑体系是一种---的建筑材料，可以重复使用而不会对环境造成污染，---节省了建筑材料。