山西609钢支撑施工-和信中建-建筑工程609钢支撑施工

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    2022-8-27

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地下钢支撑体系在我国的研究与应用开始较早,拥有配套的设计规范与图集,并研发应用了配套的轴力自动伺服系统,引进了梁钢支撑体系。然而,管廊609钢支撑施工,由于钢筋混凝土支撑刚度大、施工简单、钢材历史价格---原因,钢筋混凝土支撑仍然是主要的支撑形式。钢支撑系统仅在地铁、隧道、重要管线沿线等对基坑位移要求严苛的基坑中应用较多。





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609钢支撑施工吊装方案:

1.作业时,吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人,重物不得---驾驶室,上方,也不得在车前方起吊。

2地铁站钢支撑吊装时配备专职安全员一名,信号工一名,吊装作业必须由信号工统一指挥、起落一致,上下密切配合,避免发生以外。

3.切割焊和吊运过程中工作区严禁---,山西609钢支撑施工,拆除的零部件严禁随意拋落,避免---。

4.吊车必须停置在距离基坑边3. 0m以外范围。





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钢支撑拼装完毕后进行合模。按照设计好的孔位,穿入穿墙螺栓。.一次安装墙体主龙骨,地铁609钢支撑施工,首先安装离地面起第二排龙骨,十字垫片螺帽进行初步固定,依次插入钢次龙骨。阴角部位安装,将阴角固定安装主龙骨连接拐角处,连接锁紧加固阴角部位的主龙骨,安装销片固定阴角与主龙骨的连接使其达到水平垂直90度,从而达到不漏浆,不涨模,稳固的效果。





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