山西和信中建科技有限公司提供呼和浩特地铁钢支撑-和信中建-地铁钢支撑租赁价格。
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地铁钢支撑吊装设备的选择
1、钢支撑荷载
根据设计,本工程钢支撑重量分别如下:
出入口重支撑:长11.3m,ф609*12mm重量约为3t;
2、吊装方法
出入口支撑采用地面整体拼装,地铁钢支撑加工定制,一次吊装的方式。地面拼装好的支撑采用两点起吊的方式吊入基坑内,吊点处于支撑的1/4位置。
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地铁钢支撑施加预应力过程中应注意的一些问题:
(1)地铁钢支撑张拉前,应对张拉器、油缸、油表等设备进行标定。
(2)地铁钢支撑随着新安装的支撑预应力的施加,相邻的已经安装好的支撑应力可能会减少,所以可根据设计要求复加预应力。因此支撑必须要有复加预应力的装置(即支撑连接件),当墙体水平位移率超过警戒值时,可适量增加预应力以控制变形。
(3)地铁钢支撑施加预应力时,要及时检查每个接点的连接情况,并做好施加预应力的记录;严禁支撑在施加预应力后由于和预埋件不能均匀接触而导致偏心受压;在支撑受力后,必须严格检查并因支撑和受压面不垂直而发生渐变,从而导致基坑挡墙水平位移持续增大乃至支撑失稳等现象发生。
(4)为了控制千斤顶油缸伸出的长度在10cm以内,在加压时可以采取在千斤顶后面设置钢板的措施来调整油缸长度。
(5)支撑的加压严格按设计图纸上提供的轴力来进行,不允许加载不---或超加载。
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钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理---同意情况下,由项目部下达支撑拆除令后拆除。
钢围檩安装根据开挖参数分段进行,当土方开挖至分层设计标高以下0.5m时,准确测量支撑中心定位,根据设计图纸沿基坑纵向按每桩安装三角托架,根据围檩底面标高定位三角托架顶面标高,三角托架顶面标高定位精度满足规范要求。
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