青岛钢内支撑-和信中建-桥梁钢内支撑安拆

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钢支撑拼接前，应测量支撑位置实际基坑宽度，并根据实测宽度进行配料。钢支撑必须采用两点吊装，采用上、下双拼的支撑形式时，安装时，先安装下道支撑，再安装上道支撑。

钢支撑安装允许偏差应符合以下规定：支撑轴线水平偏差：±30mm，支撑中心标高偏差：±30mm支撑两端标高偏差：不大于20mm和l/600（l为支撑长度）支撑纵向弯曲：不大于l/1500且不大于15mm（l为支撑长度）。

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钢支撑和现浇钢筋混凝土支撑两种类型比较起来，钢支撑具有拼装方便，施工速度快，可多次重复使用等优点，并可施加预应力。但钢支撑的承载能力不及钢筋混凝土支撑，支撑杆水平间距小，机械控土不方便，在变形控制上也不及钢筋混凝土，其柔度较大。现浇钢筋混凝土支撑大的优点是刚度大、变形小、能有效地控制挡墙变形和周围地面的变形，但支撑的施工工期长，拆除不方便，需用方法或人工方法拆除。

钢支撑的平面布置多为对撑和角撑;现浇钢筋混凝土支撑由于是现浇浇筑，其型式有多种，如对撑、角撑、桁架式支撑、圆形支撑以及多种型式的组合。边桁架支撑、圆形支撑平面体系能留设出较大的作业空间、便于挖土。通常情况下，相邻支撑之间的水平距离应满足土方工程的施工要求，一般不宜小于4m，机械挖土时还应适当扩大。

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