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在安装建筑钢支撑之前,地铁钢支撑订做,必须对其进行检查和计算,以满足支架围护结构的强度和刚度要求。建筑钢支撑的安装应符合有关建筑和安装人员安全的技术规范和要求。
建筑钢支撑装置采用地面预组装,分叉吊装和临时垂直支撑的方法,并采用特殊的预应力千斤顶和支撑动力箱施加预应力。严格控制支架的焊接,防止应力变形。
钢支撑在施工过程中,加强监测。如果由于横向压力使钢管横撑的轴向力过大,导致横撑挠曲和变形,并达到允许值,则必须及时采取临时的垂直支撑等措施以防止横撑支架的挠曲和变形不会太大,---钢支架的应力稳定性,并---基坑的安全。
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钢围檩安装:
丈量定出装置位置,采取后加预埋件做法,即在围护桩上钻孔,钻孔直径大于4mm,采取环氧树脂浆或环氧树脂砂浆将锚钉锚固于围护桩内,再与钢围檩锚栓连接并焊接加固,依照设计图采取双h钢围檩。
钢管支撑先装置固定端,在抬高另一端,顶在钢围檩上,地铁钢支撑出租,将两台100t液压千斤顶放入活动端顶压位置,接通油管后即可施加预应力,预应力---后,在活动端中中楔紧楔块,山东地铁钢支撑,而后回油松开千斤顶,解开起吊钢丝绳,即实现整根支撑的装置。
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钢围檩与挡墙之间的空隙<一般要求留设不小于60mm 的水平向统长空隙),宜采用不低于c20 的细石混凝土填充。
通常情况下应利用围护挡墙的顶圈梁兼作水平支撑的围檩;当道水平支撑标高低于顶圈梁时,另设围檩,但不宜低于自然地面以下 2. 5m。
支撑杆的截面可采用h型钢、钢管、工字钢、槽钢或它们的组合截面。
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