山西和信中建-基坑钢支撑订做-临汾基坑钢支撑

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型钢组合支撑拉线定位要求有哪些？

围檩安装之前须确定轴线基准点，用全站仪或者经纬仪通过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，通过该基点采用挂线的方法进行平面安装定位。要求实际安装轴线偏差不得超过5mm。

拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以0.8～1.0mm为宜，现场以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径通常以25～50mm为宜，线坠的坠尖要准确，以便对准中心点。

在基准中心点以外地点稳固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的30％～0％)，定位好之后在三角托架上面作出标记以供围檩安装位置控制之用。

基坑内侧围檩单边定位线需满足在一条直线这一基本要求，目的是施加预应力后---外侧围护结构均匀受力。

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地铁钢支撑的拆除方法：当结构置于钢支撑之下时，当混凝土达到一定强度时，临汾基坑钢支撑，可将钢支撑拆除。在将地铁的钢支架从柜台上拆下来之前，必须在每根钢管之间的连接处建立一个支撑物，以便将钢管固定住。

然后将千斤顶放置在管道末端的千斤顶座上，然后---千斤顶，让千斤顶逐渐移开管道。 然后，当千斤顶完全放松时，将千斤顶减压并取出，并将预载端的钢楔子取出。

钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后，应进行拆卸，以避免事故和安全事故。拆卸时，必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前，基坑钢支撑多少钱，操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧，防止钢管起吊后摆动，造---员伤害。

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