山西和信中建科技-晋中钢支撑多少钱-晋中钢支撑

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钢围檩与围护结构应密贴，钢围檩对应围护桩（墙）位置应在喷射混凝土时找平。若存在空隙，则应根据空隙宽度用强度等级不小于 c20 的水泥砂浆抹平或强度等级不低于c30 的细石混凝土填充。

钢围檩安装应根据基坑开挖时序分段及时安装，每段之间连接采用焊接方式，对接接头不得设置于支撑处或跨中，宜设置于 1/3*l～1/4*l 处（l为钢支撑的水平间距）当钢围檩上下、前后错位，安装接头无法连接时，宜采用增加钢支撑的方法来满足受力要求，控制悬臂长度。如采用缀板来增强接头强度，应通过计算并满足受力要求。

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地铁用钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作的情况下，并在相关人士综合分析的基础上，晋中钢支撑销售，特研制而成的一种新型支撑。

目前，钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用，具有经济、的特点。地铁钢支架在工厂预制，轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制，按1:1设置，满足焊缝规范要求。 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行，并严格按设计位置安装。

钻孔方位、方向、角度、螺栓---应符合设计要求。地铁钢支架直立，其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确，支座要稳定，其倾斜度不大于2。

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