山西和信中建科技有限公司提供太原钢支撑-和信中建-太原钢支撑安拆。
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太原钢支撑自动轴力补偿系统,是采用钢支座套箱端头替代活动端,钢支座套箱端头内安装千斤顶(设计轴力决定其吨位),通过液压转换为支撑轴力,与基坑外侧土压力保持平衡,从而使基坑处于安全的状态。地面通过监控站、操作站、现场控制站、液压伺服泵站等成套系统即时控制钢支撑端部千斤顶压力,通过持续“保压”使钢支撑恒定轴力,起到自动控制、监测钢支撑轴力作用。
地铁站钢支撑仍采用两点吊装方法至设计标高位置,通过风绳对钢支撑的一个端头用人工进行位置调整,调整至设计位置时,将钢支撑一个端头放置在钢托架上,另一个端头主要依靠人工角架倒链配合移至设计位置后固定。
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型钢内支撑施工材料要求
1、钢支撑钢材宜采用q235钢。可采用圆形钢管、h型钢、工字钢、槽钢或其组合截面,宜选用圆形钢管。
2、钢腰梁可采用h型钢、工字钢、槽钢或其组合截面等。当采用组合截面时,组合截面构件应采用缀板连接。
3、进入施工现场的钢支撑、腰梁、立柱及辅助材料,应按照物资进场报验程序进行材料报验,安装施工前应验收合格。
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太原钢支撑斜撑支座焊接:
1.斜撑通过传力盒与刚围檩进行传力,支座提前加工,围檩安装后,进行焊接连接。
2.由于支撑与维护结构夹角不同,在加工制作前,先按照设计图纸计算出夹角后进行加工。
3.采用20mm厚钢板加工抗剪蹬,伸入道工法桩内,抵抗因斜撑水平方向分力。
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