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传统的模板加固体系采用木胶合模板+方木+钢管组成,由于方木刚度小、制作精度差,钢管与木方为线接触等原因,易造成混凝土成型差,阴阳角不方正、漏浆,实测实量不达标等诸多问题。 定型化钢支撑模板加固施工技术对传统做法中的加固材料进行改进,采用木胶合模板+方钢管次背楞+双方钢管主背楞组合而成,成功解决了上述通病,提高了实测实量成绩等问题。
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地铁用钢支撑技术准备
1. .施工文件、资料准备与核查,深基坑钢支撑架出租,在施工前---组织施工技术骨干,使用建筑的施工技术图纸和相关技术文件、资料检查,主要检查包括:支持系统设计计算和施工图设计文件完成后,长治钢支撑架出租,算出是否合规,的;与相关协调;符合规格的规定;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技术负责人的技术审核或答复后方可进行。
2. ---负责编制施工方案,明确材料规范及相关技术措施;确定土方开挖的形式和要求。施工方案经集团技术中心批准后实施。
3.---编制<钢支撑工程技术安全规范>,经项目负责人批准后,组织提交施工队,办理签约手续;
4. 钢支撑工程中使用的钢管、型钢、焊条、引弧板等材料应具有产品合格证和性能检验报告,其品种、规格和性能应符合现行产品标准和设计要求。材料进场后,应重新检验。不合格材料不得用于钢支撑工程。
5. ---对团队的技术交底内容包括:施工现场、施工顺序、施工工艺、结构层次、节点安装方式、工程标准、---的技术措施、成品防护措施、安全防范措施。
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地下通道的钢支架的卸载和拆除必须纳入结构的施工过程。钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后,应进行拆卸,以避免事故和安全事故。拆卸时,必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前,操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧,防止钢管起吊后摆动,造---员伤害。 ---地铁钢支撑施工的措施。 1)开挖前按照设计要求进行支护,并密切配合开挖,---覆---程的安全,加快进度。 (2)钢支撑结构的焊接应按照规范要求进行。焊缝的长度和厚度应符合设计要求的饱满度和强度。
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