山西成套钢支撑安拆-山西和信中建科技-深基坑成套钢支撑安拆

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    2022-7-4

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钢支撑支撑体系在施工安全中存在的风险源浅议如下:

1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。

牛腿钢托架采用型钢及钢板制备,并用膨胀螺栓将其固定在钻孔桩及混凝土连续墙上,其上承托着钢围檩及支撑钢管的全部重量,由于施工周期较长、荷载大,极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂,若其断裂,将造成连锁反应,产生灾难性的安全事故。

2、钢围檩脱落

由于钢围檩直接安放在钢制牛腿上,---是在安装和拆除时,易造成钢围檩的滑落,同时易造成施工人员的---。








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钢支撑架设的安装允许偏差如下:

(1)支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600

(2)支撑的挠曲度不大于支撑长度的1/1000

(3)支撑水平轴线偏差不大于30mm

(4)支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差:不大于30mm





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和信中建小编为您介绍:

换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。

希望以上内容对您有所帮助。





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